Billund Lufthavn A/S kom ud af seneste regnskabsår med et overskud på 61,1 mio. kr. Den samlede omsætning nåede 828,7 mio. kr., hvilket er en stigning på 7,2 % i forhold til året før. Investeringerne beløb sig til 132,3 mio. kr. og i 2019 investeres der for yderligere 162,1 mio. kr.

– Resultatet er som forventet, selv om overskuddet er lidt mindre end budgetteret. Det er blandt andet påvirket af Primeras konkurs i oktober og de generelle kursfald på aktiemarkederne i fjerde kvartal, siger adm. direktør Jan Hessellund.

En ny årsrekord i passagertallet på godt 3,5 mio passagerer sidste år får lufthavnen til at gøre klar til endnu flere passagerer. Siden den eksisterende terminal til en kapacitet på 3,5 mio passagerer blev bygget i 2002, er vækstkurven er kun gået én vej. Derfor planlægger lufthavnen nu efter det dobbelte.

Til efteråret tages en helt ny tilbygning til passagerterminalen i brug, og samtidig udvides og moderniseres ankomsthallen, som bl.a. får nye og større bagagebånd. I afgangshallen er det King Amlet Lounge, der netop nu får et løft med ny indretning, nye møbler og 50 % flere siddepladser.

I forbindelse med regnskabsaflæggelsen argumenterer lufthavnsdirektøren igen for vigtigheden af at få en jernbane til Billund.

– Det er Billund Lufthavns mission at skabe international tilgængelighed. En forudsætning for international tilgængelighed er den nationale tilgængelighed. Vi har et stort behov for en forbedring af vejene til Billund og ikke mindst en tilkobling til jernbanenettet. Jernbanen vil også understøtte den grønne omstilling, der er i fuld gang, og som vi ønsker at være en del af, siger Jan Hessellund.

Billund Lufthavn samarbejder aktivt med de øvrige aktører i branchen om at sikre en klimavenlig udvikling.

– Vi har sat som fælles mål i den danske luftfartsbranche, at vi vil være CO₂-neutrale allerede til næste år. I Billund arbejder vi ihærdigt på at nå dette mål. Hvis vi ikke skulle nå det til næste år, vil vi kompensere ved at købe kvoter, indtil vi når det. Vi vil gøre alt, hvad der skal til. Det skylder vi vore mange passagerer, siger Jan Hessellund.