For at skabe udvikling og vækst både omkring bosætning og erhvervsliv i de mindre byer, skal borgere kunne komme fra landsbyerne og til centerbyerne.

Busdriften er ikke et kommunalt anliggende, men alligevel kan og bør vi stadig debattere netop muligheder for offentlig transport.

Jeg hører heldigvis at de fleste kandidater ønsker en hel kommune med udvikling og vækst i alle byer. Når vi ønsker vækst omkring bosætning og erhvervsliv i de mindre byer, kan og skal vi skabe sammenhæng imod centerbyerne.

Alle skal kunne gøre brug af diverse tilbud om kultur, fritidsaktiviteter, biograf osv. Som det ser ud pt., er mange af disse tilbud for borgere som er bosiddende i centerbyer eller for dem med kørekort og bil.

Heldigvis passer busruterne fra Sydtrafik til skoleelever på ungdomsuddannelserne og hvis ventetid opstår, er Magion klar med tørvejr og fysiske rammer til socialt samvær, lektielæsning og meget andet.

Det er, for år tilbage, afprøvet at flytte en rute i kommunen i en forsøgsperiode på et år. Det  gik ud over borgere, der dagligt var afhængig af den bus, der havde kørt ruten i mange år og pludselig ikke var en mulighed. Der blev heller ikke taget imod bussen på den nye rute, da kunderne i forvejen havde bil og ikke ændrede dette for et år.

FlexTrafik er en mulighed, men virker det i praksis? Er prisen ok? Er fleksibiliteten ok? Kom rigtig gerne med kommentarer om ønsker og udfordringer. Tak for din tid

Venlig hilsen

Jane Albinus Borg Kjær, Hejnsvig, Kandidat til KV21 for Socialdemokratiet.