Der er gode nyheder for de lokale cyklister – både motionister og pendlere – i hvert fald på papiret. Både Vejle Kommune og Varde Kommune har nemlig rakt hånden ud til Billund Kommune med forslag om nye, tværkommunale cykelstier. Projekterne kan søge millioner i støtte fra Vejdirektoratets Cykelpulje.
Men selv om mulighederne er gode, og pengene kan dække op til halvdelen af udgifterne, anbefaler forvaltningen, at man lige trækker vejret og venter til 2027 med at søge. Billund kommune har nemlig allerede flere projekter i støbeskeen lokalt.
Vejle kommune vil ellers frygtelig gerne i gang med en cykelsti mellem Billund og Vandel. Her cykler mange i dag langs den smalle kantbane på Vejlevej – side om side med tung trafik på vej til og fra Billund Lufthavn.
Planen er en 4 kilometer lang, dobbeltrettet cykelsti, hvor de 1,6 kilometer ligger i Billund Kommune. Forbindelsen vil især gavne unge på vej til fritidsaktiviteter og pendlere til arbejdspladser som lufthavnen og LEGO. Samtidig passer projektet ind i visionen om en større cykelkorridor mellem Vejle, Vandel, Billund og Grindsted. Pris for Billund kommunes del: cirka 3,9 millioner kroner.
Varde kommune vil også gerne have Billund kommune med på søge til en cykelsti på strækningen mellem Stenderup-Krogager og Ansager er farten høj – helt op til 90 km/t, og mange kører endnu hurtigere. Her foreslås en 5,3 kilometer lang dobbeltrettet cykelsti, hvor 1,9 kilometer ligger i Billund Kommune. Stien skal gøre det tryggere at pendle mellem byerne – både til arbejde, fritidsaktiviteter og indkøb – og binde lokalsamfundene bedre sammen. Alt sammen til en pris på 5,9 mio kroner for Billund kommunes vedkommende.
Begge projekter scorer højt på Cykelpuljens ønskeliste: De skaber sammenhæng på tværs af kommunegrænser, styrker pendling og forbedrer trafiksikkerheden. Og tværkommunale projekter kan få op til 50 procent i tilskud.
Men der er en hage: Projekter, der får støtte i 2026, skal være færdige senest i 2032. Og Billund Kommune har allerede fem prioriterede cykelstiprojekter i kalenderen frem mod 2030 – blandt andet Engdraget og strækningen Billund-Grindsted.
Derfor vurderer forvaltningen, at det bliver svært at nå nye projekter inden for tidsfristen, hvis man søger allerede nu. I stedet peges der på en fælles ansøgning i 2027, hvor tidsplanen hænger bedre sammen.
Sagen skal i dag for Teknik-, Plan- og Klimaudvalget, mens spørgsmålet er ikke, om der skal bygges mere cykelsti – men hvornår.